Analysis in evolutione status Sinarum autocinetorum partium industriam anno 2017 dimissam regiminis ostendit quod ab anno 2006 ad 2015, Sinarum autocinetum (inclusa motorcycle) industria partes celerius elaboravit, reditus operandi totius industriae continue auctus, cum mediocris annui incrementi rate of 13.31%, et output valor proportio vehiculorum perfecti ad partes 1, attigit, sed in mercatis maturis sicut Europae et Civitatibus Foederatis Americae, proportio circa 1:1.7.Praeterea, quamvis permulta incepta sint partium localium, partes automobiles inceptis cum rerum capitalium exterarum commoda manifestas habent.Etsi haec inceptis tantum rationem pro XX% numero conatibus supra Magnitudinem designatam in industria, mercatus eorum participes plus quam 70% pervenit, et mercatus partium Sinensium notarum autocinetorum minor est quam 30%.In campis summus technicis sicut electronicarum autocinetorum et partium machinarum clavis, inceptis exteris fundis maiorem partem mercatus habent.Inter eos, inceptis exteris-fundatis plus quam 90% partium mediarum, ut systema machinarum (inclusa EF) et ABS, rationem habet.
Ut patet, magnum intervallum est inter evolutionis gradum industriae partium autocinetorum Sinarum ac validae industriae autocineticae, et adhuc magnum spatium evolutionis est.Cum maxima autocinetica in mundo, cur partes autocineticae Sinarum tam ignotae industriae sunt in catena valoris industrialis internationalis.
Zhaofuquan, professor Universitatis Tsinghua, hoc semel illustravit.Donec operis effecti sumptus-effective dixit, perussores illis praestaturum esse.Sed partes conatibus directe opponunt fabricatores vehiculorum perfecti.Utrum ordines accipere possint a fiducia totius vehiculi artifices pendent.Nunc, fabricatores autocineti in variis nationibus systemata stabilia relative stabilis habent, et difficile est partibus inceptis Sinensium quae technologias nuclei intervenire non habent.Re vera, initialis progressio partium externarum conatibus multum profuit subsidiis fabricarum domesticorum autocinetorum, capitalium, technologiarum et administrationum.Sed partes Sinensium inceptis talem condicionem non habent.Sine sufficienti mandato a fabricatoribus machinarum principalibus ad pecunias adducendas, partes inceptis non satis potestatem ad R & D. perficiendum illustravit quod comparatum cum toto vehiculo, partium et partium technologiae magis professionalis est et effodiendi in luce collocari. pristinum.Hoc non potest a simplici imitatione inchoari, et difficilius est eius technologica innovatio.
Intelligitur technicam materiam et qualitatem totius vehiculorum per partes late reflecti, quia 60% partium mercantur.Praediri potest industriam autocineticam Sinarum validiorem non fore si partium localium industria non confirmetur et nonnullae partes validae inceptis cum technicis nuclei provectis, gradu boni qualitate, valido impensa potestate et sufficienti capacitate productionis summus non nascantur. .
Comparata cum longa historia progressionis autocineti in Nationibus progressis, difficillimum est partes locales emergentes incepta crescere et augere.Adversus difficultates, haud difficile est cum partibus relative simplicibus, ut ornamentum interiorum, incipere.Mercatum autocinetum Sinarum ingens est et difficile non debet partibus localibus inceptis communicare.Hoc in casu, etiam optandum est ut inceptis localibus hic non remaneat.Licet core technicae duri os pertineat, animos habere debent "mordere", R & D cogitationem constituere, et augere collocationem in ingeniis et pecunia.Per magnum intervallum inter incepta localia et inceptis externis, status etiam debet actiones accipere ad excolendas et fovendas plures inceptis localibus partium clavis ut fortior fiat.
Post tempus: Iun-16-2022